Транспорт и коммуникации
Правильная ссылка на статью:
Болтаевский А.А.
Городской общественный транспорт: эволюция взглядов
// Урбанистика.
2016. № 2.
С. 47-53.
DOI: 10.7256/2310-8673.2016.2.18952 URL: https://nbpublish.com/library_read_article.php?id=18952
Аннотация:
Предметом исследования является развитие городского пассажирского транспорта, без налаженной работы которого невозможно существование современного города. В течение XX в. нарастала конкуренция между автомобилем и общественным транспортом, которая вызвала сокращение внутригородских перевозок автобусами, троллейбусами и трамваями, сначала в странах Запада, а затем и в России. Данное явление оказалось внезапным, как для власть имущих, так и для специалистов. Автор рассматривает смену парадигм в дихотомии автомобиль – наземный транспорт, указывая на запоздание процессов автомобилизации в России. Особое внимание уделяется вопросам развития городского электротранспорта, в первую очередь незаслуженно отодвинутого на второй план трамвая. При написании статьи использовались статистический и сравнительно-исторический методы, а так же хронологический подход. Осуществлен критический анализ действовавших подходов в развитии городского транспорта. Основным выводом проведенного исследования является необходимость первоочередного развития в крупных и средних российских городах общественного электротранспорта, в частности трамвая, троллейбуса, а так же системы городских электропоездов. Это позволит не только улучшить территориальную доступность, но и воплотить в жизнь экологические требования, без ответа на которые невозможно представить современный город.
Ключевые слова:
городской транспорт, автомобилизация, конкуренция, доступность, городская среда, рельсовый транспорт, Россия, зарубежный опыт, регулярность, комфорт
Abstract:
The subject of this research is the development of the municipal passenger transportation, without a proper functionality of which the modern city cannot exist. In the XX century the competition between the automobile and the public transportation gas grown; this first caused reduction in the intraurban transportation by bus, trolleybus, and tramway in the Western countries, and later in Russia. Such phenomenon appeared to be sudden for both categories, people in power, as well as specialists. The author examines the change of paradigms in dichotomy automobile – land transportation, pointing out the delay in the automobilization processes in Russia. Special attention is given to the questions of development of the municipal electric transportation, particularly the tramway. The author’s main contribution consists in the necessity of the urgent development of the public electric transportation in large and medium sized cities of Russia, specifically tramway, trolley bus, and the system of urban electric trains. It will allow improving not only the territorial accessibility, but also realize the environmental requirements essential for the modern city.
Keywords:
rail transport, urban environment, availability, competition, automobilization , municipal transportation, Russia, foreign experience, regularity, comfort