Аннотация: Рассматриваются проблемы организации и функционирования транспортно-энергетических инфраструктур, приносящих наибольшие социально-экономические потери, как за рубежом, так и в России.
Результаты проведенного системного анализа позволяют авторам утверждать, что, если "продукты научно-технического прогресса" наносят потери природе и индивиду, то за таким продуктом следует искать человека или социальные группы людей (разработчиков, законодателей, руководителей, чиновников и т.д.), заинтересованных в содеянном, или просто виновных - «по недомыслию». Методология исследования построена на модели выбросов транспорта и теплоэнергетики, корреляция которой очевидна с моделью глобального потепления. Однако, привлекая к интерпретации результатов моделирования термодинамику и молекулярную физику, авторы доказывают, что климатические катаклизмы вызваны не "парниковым эффектом", а ростом объема атмосферы, из-за "сжигания геосферы" (добываемого углеводородного топлива) и рассеивания выбросов в атмосфере. Новизна исследования заключается, во-первых, в разработке "биотуннелей", которые реализуют природоподобные технологии поглощения выбросов и восстановления выжигаемого кислорода, во-вторых, в разработке адаптивных систем управления дорожно-транспортными и энергетическими инфраструктурами по функциям производства энтропии, восстанавливающих три природных цикла круговорота кислорода, воды и углерода, а в-третьих, и это главное - в создании адаптивных систем налогообложения, позволяющих создать предложенные синергетические системы.

Abstract: The authors consider the problems of organization and functioning of transport and energy infrastructures, inflicting the most significant socio-economic losses both in Russia and abroad. The results of the system research allow assuming that if the “technological progress products” inflict losses on the nature and the individual, it means that some person or a group of people (designers, law-makers, managers, officials, etc.), interested in the development of such products or just not knowing about the damage, is behind such a product. The research methodology is based on the models of transport and heat-power engineering emissions; their correlation with the global warming model is evident. However, using thermodynamics and molecular physics for the interpretation of modeling results, the authors prove that climatic cataclysms are caused not by the “greenhouse effect”, but by the atmosphere volume growth due to the “geosphere burning out” (the recovered hydrocarbon fuel) and the wastes dispersing in the atmosphere. The scientific novelty of the study consists in, firstly, the development of bio-tunnels, implementing nature-like technologies of wastes absorption and the restoration of the burnt out oxygen, secondly, in the development of adaptive systems of transport and energy infrastructures management according to the functions of production of the entropy, restoring three nature oxygen, water and carbon cycles, and thirdly and most importantly, in the creation of adaptive taxation systems, allowing creating the proposed synergistic systems. 

Аннотация: В результате системных исследований установлено, что для обеспечения электрической и пожарной безопасности промышленного объекта необходима двух-уровневая система, которая в реальном масштабе времени, с помощью термозондирования и электроизмерений оборудования и линейно-кабельных сооружений, контролирует электрические параметры электрического оборудования и приборов (напряжение, ток, активную и реактивную мощность, включая перекос фаз и другие параметры качества электроэнергии), а также температуру и электрофизические параметры проводов и кабелей, включая токи утечки.
Синтез системы базируется на методах термозондирования оборудования и линейно-кабельных сооружений, а также их электрозондирования на переменном токе. Новизна подхода заключается в том, что система реализует принцип обнаружения предаварийных режимов оборудования и линейно-кабельных сооружений. Это позволяет организовать своевременный профилактический ремонт оборудования и линейно-кабельных сооружений, и достичь установленного ГОСТ 12.1.004. уровня пожарной безопасности функционирования объекта.

Abstract:  
As a result of system research it is established that the two-level system which in real time, by means of thermal scanning and electrical measurements of the equipment and linearly - cable constructions, controls electric parameters of the electric equipment and devices (tension, current, active and jet power, including a distortion of phases and other parameters of quality of the electric power), and also temperature and electrophysical parameters of wires and cables, including leakage currents is necessary for ensuring electrical and fire safety of an industrial facility. Synthesis of system is based on methods of thermoelectric monitoring of the equipment and linear cable constructions, and well as their monitoring on alternating current. Novelty of this approach consists in the fact that the system realizes the principle of detection of pre-emergency operation of the equipment and linear cable constructions. It allows organizing timely preventive repair of the equipment and cable lines, and to reach the established GOST 12.1.004. level of fire safety.